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    然而，残酷的事实总难以符合人们这一最基本的愿望。

    事实上，那些船员在海上遇难后能获救的希望是非常渺茫的，船员一旦投下这样的酒瓶，就意味着他在海上面临着危险和死亡。

    所以，船员家属们最不愿意看见的东西就是这种香槟瓶。

    于是便有了掷瓶礼，祝愿海上不再有那样的漂流瓶，并使酒的醇香布满船头，驱邪消灾。

    天长日久，年复一年，渐渐形成一种习惯，每当新造的大船下水时，便由船主夫人作代表，在船艏狠狠地砸碎一瓶香槟酒，让醇香扑鼻的酒撒在船艏周围，驱邪避灾，祈求吉利。

    香槟酒瓶打的越碎越好，预示这条船投入航行后，永远一帆风顺，万事大吉。

    随着科学技术的不断发展，航海的安全越来越得到保证，海上通信手段也更方便快捷。

    如今海难虽已基本杜绝，掷瓶的习俗却依然存在，只不过船下水时再打香槟酒时，就演变成带有传统色彩的喜庆仪式了，并扩展到各种场合。

    砸完香槟酒后，早就准备好的礼炮便响了起来，震耳欲聋的炮声将下水仪式推向了高潮，同时众人期盼已久的鹰扬号巡洋舰下水也正式启动。

    撤除束缚后，鹰扬号巡洋舰雄壮无比的钢铁身躯便开始沿着滑道缓缓加速，由慢到快冲向港口海面。

    所谓滑道，是指修船厂和造船厂中连接船台和水域供船舶上船台和下水用的斜坡道。

    早期修造小船是利用天然岸坡作为滑道，这种滑道仍有应用。

    小船上下用的纵向滑道俗称牛油枋子，是在斜坡上铺设大方木，方木一直伸至水深能浮起船舶处。

    方木上放滑板,两者之间涂上牛油以减小摩擦阻力。

    船舶下水时将船台上支承船体的支墩上的木楔打掉，船身落在滑板上，借重力下滑入水。

    船舶上船台时将滑板放入水中，让船舶压上，用绞车将船牵引上船台落在墩上。

    这种木滑道设备简单，造价便宜,但只适用于小船。

    随着时代发展，船舶尺度越来越大，大船用的滑道逐步发展成为大型的水工建筑物，在构造原理上与小船滑道并无不同，只是把方木改为轨道梁，把滑板改为载船上下用小车。
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